Law-lib.com 2021-10-26 7:12:36 新華網(wǎng)
新華社上海10月25日電（記者王辰陽）記者25日從上海市發(fā)展和改革委員會、上海市交通委員會獲悉，上海市域巡游出租汽車擬調(diào)整價格，實行運價浮動，建立運價動態(tài)調(diào)整機制。相關(guān)方案實施后，乘客支出略有增加。按照2020年運營數(shù)據(jù)，以平均運距10.1公里測算，乘客每單支出將由43元增加至49元。
上海市發(fā)展和改革委員會總經(jīng)濟師陳國忠介紹，出租汽車是城市綜合交通運輸體系的組成部分，巡游車與網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車共同構(gòu)成出租汽車服務(wù)體系。有關(guān)部門計劃于11月15日舉行優(yōu)化市域巡游車運價機制聽證會，聽取社會各方面對優(yōu)化運價機制定價方案的意見和建議。
有關(guān)部門形成了優(yōu)化市域巡游車運價機制的定價方案，包括三方面內(nèi)容。優(yōu)化運價結(jié)構(gòu)。起租價、超運距加價、夜間加價三項不變。增設(shè)重大節(jié)假日附加費，春節(jié)長假、國慶長假及五一小長假期間加收10元/單。實行運價浮動。上海市域巡游車運價管理形式由政府定價調(diào)整為政府指導(dǎo)價，采取“基準(zhǔn)運價±浮動幅度”的模式。為確保運價浮動平穩(wěn)有序?qū)嵤�，運價浮動規(guī)則、明碼標(biāo)價實施方案另行制定。建立運價動態(tài)調(diào)整機制。建立與市域巡游車駕駛員人工費用、動力費用、車輛費用、運營管理費用等因素相掛鉤的基準(zhǔn)運價動態(tài)調(diào)整機制。
上海市交通委員會副主任劉斌表示，上一輪調(diào)價時間為2015年，此次調(diào)劑的原因主要有：優(yōu)化出行結(jié)構(gòu)，提升城市運行的保障能力；提高巡游車服務(wù)品質(zhì)，提升乘客的滿意度；提高駕駛員收入水平，增強職業(yè)的吸引力；適應(yīng)城市交通特點和市場供需，完善運價的形成機制。
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