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  • 關(guān)于促進快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展的意見

    1. 【頒布時間】2020-2-26
    2. 【標題】關(guān)于促進快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展的意見
    3. 【發(fā)文號】國郵發(fā)〔2020〕14 號
    4. 【失效時間】
    5. 【頒布單位】國家郵政局 工業(yè)和信息化部
    6. 【法規(guī)來源】http://www.spb.gov.cn/zc/flfgjzc_1/202004/W020200402412410662726.pdf

    7. 【法規(guī)全文】

     

    關(guān)于促進快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展的意見

    關(guān)于促進快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展的意見

    國家郵政局 工業(yè)和信息化部


    關(guān)于促進快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展的意見


    國郵發(fā)〔2020〕14 號

    關(guān)于促進快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展的意見


    各省、自治區(qū)、直轄市郵政管理局, 各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團工業(yè)和信息化主管部門:
    制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體, 是快遞業(yè)發(fā)展的重要需求基礎(chǔ)。
    快遞業(yè)是現(xiàn)代服務業(yè)的重要組成部分, 為制造業(yè)發(fā)展提供重要服務保障。促進快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展, 對推動制造業(yè)提質(zhì)增效和快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級、建設(shè)制造強國和郵政強國, 實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。近幾年, 在國家郵政局、工業(yè)和信息化部的推動下, 快遞業(yè)服務制造業(yè)涌現(xiàn)出一批典型案例, 形成了若干有效模式。但快遞業(yè)服務制造業(yè)仍處在起步階段, 存在規(guī)模效益不明顯、融合發(fā)展不深入、服務能力不適應和配套支持政策不到位等問題。為深入貫徹落實中央關(guān)于推動先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)深度融合的重大決策部署, 促進快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展, 現(xiàn)提出以下意見。
    一、總體要求
    ( 一) 指導思想
    以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導, 全面貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神, 加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè), 促進制造業(yè)優(yōu)化升級; 推動快遞業(yè)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革, 提升服務能力, 健全產(chǎn)品體系, 應用新技術(shù)新模式, 創(chuàng)新發(fā)展供應鏈; 推動制造業(yè)向價值鏈中高端邁進, 聚焦制造主業(yè)、打造核心競爭力, 促進產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同采購、協(xié)同制造、協(xié)同物流; 深化產(chǎn)業(yè)合作, 完善工作機制, 構(gòu)建與制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展相適應的快遞物流服務體系, 形成快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合的發(fā)展格局, 做優(yōu)做大供應鏈服務, 為實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供重要支撐。
    ( 二) 發(fā)展目標
    到2025 年, 快遞業(yè)服務制造業(yè)范圍持續(xù)拓展, 深度融入汽車、消費品、電子信息、生物醫(yī)藥等制造領(lǐng)域, 形成覆蓋相關(guān)制造業(yè)采購、生產(chǎn)、銷售和售后等環(huán)節(jié)的供應鏈服務能力, 培育出倉配一體化、入廠物流、國際供應鏈、海外協(xié)同等融合發(fā)展的成熟模式, 培育出100 個深度融合典型項目和20 個深度融合發(fā)展
    先行區(qū)。快遞業(yè)服務相關(guān)制造業(yè)的能力和水平顯著提升, 相關(guān)制造業(yè)供應鏈組織效率、市場競爭力顯著提升, 實現(xiàn)互利共贏、相融相長、耦合共生。
    二、重點任務
    ( 一) 深化產(chǎn)業(yè)合作。鼓勵制造企業(yè)專注于設(shè)計、研發(fā)和生產(chǎn)等核心環(huán)節(jié), 優(yōu)化業(yè)務流程, 整合外包采購、生產(chǎn)、銷售和售后等環(huán)節(jié)的快遞物流需求, 引導有實力的快遞企業(yè)( 經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè), 下同) 有效承接并提供集約化、專業(yè)化的服務。
    支持制造企業(yè)與快遞企業(yè)簽訂中長期合同, 建立互利共贏、長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。引導快遞企業(yè)主動與制造企業(yè)對接, 共同設(shè)計制造企業(yè)供應鏈流程, 打造個性化、定制化供應鏈管理解決方案。支持制造企業(yè)與快遞企業(yè)整合資源, 成立合資公司, 發(fā)揮各自優(yōu)勢, 發(fā)展面向同一制造業(yè)領(lǐng)域的供應鏈服務。鼓勵制造企業(yè)與快遞企業(yè)加強資源共享, 盤活閑置的土地廠房、倉儲物流設(shè)施和運輸能力。
    ( 二) 協(xié)同產(chǎn)業(yè)布局。支持各地結(jié)合實際做好快遞業(yè)與制造業(yè)規(guī)劃布局銜接, 重點在京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域推進快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展。引導快遞企業(yè)在工業(yè)園區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)等制造業(yè)集聚區(qū), 建設(shè)集約共享、智能高效的快遞物流基礎(chǔ)設(shè)施, 提供專業(yè)化快遞物流服務。鼓勵各地在規(guī)劃建設(shè)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)時, 引入快遞企業(yè)設(shè)計建設(shè)倉儲物流設(shè)施, 打造供應鏈物流信息平臺。支持快遞企業(yè)建設(shè)輻射國內(nèi)外的航空快遞貨運樞紐, 吸引新一代信息技術(shù)、生物醫(yī)藥等高端制造業(yè)集聚發(fā)展, 打造臨空經(jīng)濟區(qū)。
    ( 三) 提升服務能力。鼓勵快遞企業(yè)與制造企業(yè)開展合作,培育一體化供應鏈服務能力, 加快向綜合快遞物流運營商轉(zhuǎn)型。
    引導快遞企業(yè)與相關(guān)制造業(yè)領(lǐng)域物流服務商開展合資合作, 打造分領(lǐng)域、專業(yè)化的綜合供應鏈服務能力。鼓勵快遞企業(yè)深入了解制造企業(yè)物流運行特點, 承接更多的快遞物流外包服務, 提升生產(chǎn)效率和合作粘性。支持快遞企業(yè)聯(lián)合制造企業(yè)研發(fā)供應鏈一體化運營系統(tǒng), 加快利用現(xiàn)代信息技術(shù)升級改造傳統(tǒng)倉儲和作業(yè)處理設(shè)施, 推進裝備設(shè)施自動化、智能化建設(shè)。鼓勵快遞企業(yè)利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù), 優(yōu)化供應鏈物流路徑, 為制造企業(yè)提供客戶畫像和大數(shù)據(jù)分析等服務。
    ( 四) 豐富服務產(chǎn)品。支持快遞企業(yè)適應制造企業(yè)需求, 提供入廠物流、線邊物流、逆向物流和倉配一體化、訂單配送等快遞物流服務, 發(fā)展供應鏈金融和供應鏈管理咨詢服務。引導快遞企業(yè)參與制造企業(yè)供應鏈協(xié)同平臺建設(shè), 形成內(nèi)嵌式、標準化的協(xié)同作業(yè)模式和流程, 加快實現(xiàn)需求、庫存和物流信息的實時共享, 提高服務響應速度和資源利用效率, 提供專業(yè)化、精細化的供應鏈服務產(chǎn)品。支持快遞企業(yè)依托廣覆蓋的網(wǎng)絡優(yōu)勢承載產(chǎn)品
    逆向物流, 承接制造企業(yè)配件庫存管理、維修中心和呼叫中心等售后服務環(huán)節(jié)。
    ( 五) 打造智慧物流。加快推動5G、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈和物聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)供應鏈的深度融合, 提升基礎(chǔ)設(shè)施、裝備和作業(yè)系統(tǒng)的信息化、自動化和智能化水平。支持制造企業(yè)聯(lián)合快遞企業(yè)研發(fā)智能立體倉庫、智能物流機器人、自動化分揀設(shè)備、自動化包裝設(shè)備、無人駕駛車輛和冷鏈快遞等技術(shù)裝備, 加快推進制造業(yè)物流技術(shù)裝備智慧化。鼓勵通信企業(yè)、電子信息制造企業(yè)與快遞企業(yè)合作, 加快5G 技術(shù)在快遞業(yè)的推廣應用, 豐富5G 物流應用場景, 推動物流全環(huán)節(jié)信息互聯(lián)互通。支持快遞企業(yè)加速推廣應用物聯(lián)傳感追溯、大數(shù)據(jù)分析、人工智能圖像識別等智能信息系統(tǒng), 促進物流全鏈條可視化、透明化和可追溯。
    ( 六) 發(fā)展綠色物流。支持制造企業(yè)、快遞企業(yè)逐步淘汰重金屬和特定物質(zhì)超標的包裝物料, 生產(chǎn)、使用經(jīng)綠色認證的郵件快件包裝產(chǎn)品。鼓勵制造企業(yè)加強低成本、無污染、可降解、可循環(huán)利用的環(huán)保包裝材料研發(fā), 形成一批綠色包裝材料產(chǎn)業(yè)園。
    引導快遞企業(yè)實施綠色采購, 使用符合環(huán)保標準的包裝或再生包裝。鼓勵快遞企業(yè)聯(lián)合制造企業(yè), 共同設(shè)計應用零部件容器、產(chǎn)成品包裝, 優(yōu)化包裝結(jié)構(gòu), 節(jié)約包裝物料。支持快遞企業(yè)、制造企業(yè)加快推廣應用標準化托盤, 積極參與綠色包裝標準體系和社會包裝循環(huán)利用體系建設(shè)。鼓勵快遞企業(yè)加快推廣甩掛運輸和多式聯(lián)運等先進運輸組織模式, 淘汰更新老舊車輛, 提高新能源車輛使用比例。
    ( 七) 實施海外協(xié)同。支持快遞企業(yè)與制造企業(yè)加強國際發(fā)展戰(zhàn)略對接, 強化境外資源共享, 伴隨出海、協(xié)同發(fā)展。引導快遞企業(yè)結(jié)合制造業(yè)國際發(fā)展需求, 完善國際快遞航空運輸網(wǎng)絡,強化國際寄遞物流保障, 支持制造業(yè)國際化生產(chǎn)、銷售和服務。
    鼓勵快遞企業(yè)聯(lián)合有實力的制造企業(yè)通過多種合作方式, 整合利用海外國際貨代、清關(guān)通關(guān)和投遞網(wǎng)絡等資源, 提升制造企業(yè)全鏈條供應鏈服務能力。引導快遞企業(yè)依托境外產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、工業(yè)園區(qū)等建設(shè)分撥中心、集散節(jié)點, 提升國際物流中轉(zhuǎn)能力。鼓勵制造企業(yè)在海外布局時, 聯(lián)合快遞企業(yè)設(shè)計國際供應鏈物流網(wǎng)絡, 共享境外倉儲網(wǎng)絡和通關(guān)資源。
    ( 八) 推動重點突破。在醫(yī)藥行業(yè), 加快區(qū)塊鏈、射頻識別( RFID) 、冷鏈空調(diào)、冷藏車輛、溫濕度傳感器等技術(shù)裝備研發(fā)和應用, 鼓勵快遞企業(yè)依法取得醫(yī)藥倉儲和醫(yī)藥流通資質(zhì), 加速構(gòu)建覆蓋全國的全流程、可追溯、高時效的冷鏈醫(yī)藥物流網(wǎng)絡。
    在汽車行業(yè), 支持快遞企業(yè)通過管理庫存、循環(huán)取貨、共享倉配中心等方式增強專業(yè)入廠物流全環(huán)節(jié)服務能力, 逐步擴展預組裝服務范圍, 探索上下游延伸服務。在消費品行業(yè), 鼓勵快遞企業(yè)在電商銷售和產(chǎn)品制造集聚區(qū), 建設(shè)集約化倉儲分撥處理設(shè)施,提供高效的倉配一體化服務, 通過消費數(shù)據(jù)為制造企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計和銷售提供支撐。
    三、政策措施
    ( 一) 完善工作機制。國家郵政局與工業(yè)和信息化部加強工作溝通, 定期召開會議, 協(xié)調(diào)解決問題, 加強對地方指導, 協(xié)同推進工作。各地郵政管理部門與工業(yè)和信息化主管部門, 建立工作機制, 結(jié)合本地發(fā)展實際, 出臺具體任務措施和工作方案, 跟蹤了解動態(tài), 加強對企業(yè)指導服務, 并于每年1 月底前報上一年
    度工作進展情況。
    ( 二) 強化政策支持。支持將快遞企業(yè)服務制造業(yè)項目, 納入工業(yè)和信息化領(lǐng)域有關(guān)專項資金扶持范圍。支持各地利用現(xiàn)有資金渠道設(shè)立促進快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合專項。研究制定符合快遞業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展特點的統(tǒng)計指標, 加強部門間數(shù)據(jù)共享。支持制造企業(yè)聯(lián)合快遞企業(yè), 申報國家重點實驗室、企業(yè)技術(shù)中心認定以及國家科技獎勵。
    ( 三) 加強示范推廣。鼓勵各地在制造業(yè)集聚區(qū), 分領(lǐng)域建設(shè)一批促進快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展先行區(qū); 在全國遴選一批方向領(lǐng)先、成效顯著的融合發(fā)展典型項目; 總結(jié)推廣在降低物流成本、促進快遞業(yè)與制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、推動高質(zhì)量發(fā)展等方面的經(jīng)驗做法。中國郵政快遞報、人民郵電報等行業(yè)媒體要注重挖掘快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展案例, 聯(lián)合中央媒體單位加強宣傳報道。國家郵政局、工業(yè)和信息化部將遴選案例匯編成冊, 在全國范圍內(nèi)推廣, 發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。
    ( 四) 強化交流對接。鼓勵快遞協(xié)會成立專門機構(gòu), 吸引制造企業(yè)加入, 促進快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展。支持快遞協(xié)會與制造業(yè)相關(guān)協(xié)會, 分領(lǐng)域舉辦快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展論壇, 分享典型經(jīng)驗做法, 促進項目對接和業(yè)務合作。鼓勵快遞企業(yè)與制造企業(yè)、研究機構(gòu)成立專業(yè)聯(lián)盟, 開展快遞物流裝備制造、供應鏈物流等領(lǐng)域?qū)I(yè)研究, 加強經(jīng)驗交流, 共享科研成果, 協(xié)助推進快遞業(yè)與制造業(yè)融合相關(guān)標準制定, 編制深度融合發(fā)展情況白皮書。
    ( 五) 完善標準體系。國家郵政局、工業(yè)和信息化部支持制定促進快遞業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展相關(guān)行業(yè)和地方標準。鼓勵快遞企業(yè)與制造企業(yè), 結(jié)合實際項目經(jīng)驗, 研究制定服務流程、項目管理、專業(yè)器具、產(chǎn)品規(guī)格、信息對接等方面的企業(yè)標準。支持行業(yè)協(xié)會和有關(guān)聯(lián)盟, 積極推廣優(yōu)秀企業(yè)標準, 研究制定相關(guān)團體標準。
    ( 六) 加強人才培養(yǎng)。鼓勵高等學校、職業(yè)院校設(shè)置供應鏈管理相關(guān)專業(yè)課程, 聯(lián)合快遞企業(yè)與制造企業(yè)加強供應鏈物流理論和實務研究, 培養(yǎng)快遞供應鏈方向的專業(yè)人才。深化產(chǎn)教融合, 大力推進校企合作, 建立快遞供應鏈人才綜合培養(yǎng)和實訓基地。加強快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合方面的職業(yè)技能培訓。鼓勵快遞企業(yè)和制造企業(yè)聯(lián)合開展供應鏈人才培訓, 培養(yǎng)既熟悉制造業(yè)流程, 又掌握快遞物流知識的復合型專業(yè)人才。支持將從事快遞
    業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展項目、工作業(yè)績突出的科技人員和高技能人員, 優(yōu)先納入郵政和工信行業(yè)科技英才、技術(shù)能手推進等相關(guān)計劃。鼓勵快遞企業(yè)、制造企業(yè)引進優(yōu)秀的國際化供應鏈人才。

    國家郵政局      工業(yè)和信息化部
    2020 年2 月26 日


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